ホンダは、デザインを一新したピックアップトラック『リッジライン（Ridgeline）』を2月2日から米国で発売すると発表しました。2021年モデルのリッジラインは、エクステリアを改めタフで無骨な外観に進化。V6エンジン、完全独立懸架式サスペンション、トルクベクタリング式全輪駆動を標準装備しています。
価格は、エントリーモデルの「スポーツ」で1,175ドルのDDC（運送料）を含めて37,665ドル（390万円）から。上位モデル「RTL」が40,645ドル（421万円）から、「RTL-E」が43,595ドル（452万円）から、「ブラック・エディション」が45,095ドル（467万円）からとなっています。
全モデル共通で280馬力、355Nmの3.5L 直噴V6エンジンと9速ATを採用しています。米EPA基準の燃費は、市内で7.65km/l、高速道路で10.2km/l。
トルクの最大70％を後輪に送ることができる4輪駆動システムを搭載しており、各車輪のトラクションに応じて、後輪の左右どちらかに最大100％のトルクを配分できます。また、雪、舗装、泥、砂などのさまざまな状況下でパワーの伝達と配分を最適化するために、インテリジェント・トラクション・ダイナミクス・システムを搭載しています。
運転支援システムとして、「ホンダ・センシング」を全車に標準装備。前方衝突警報付き被害軽減ブレーキ、車線維持支援、車線逸脱警報、アダプティブ・クルーズ・コントロールなどが備わっています。ホンダは、リッジラインがNHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の衝突安全性評価で最高得点を目標にしているとのことです。