レクサスのクロスオーバーSUV「NX」がマイナーチェンジを受け、一部改良が施されるとともに特別仕様車が追加されました。北米でもハイブリッドの「NX 300h」にFスポーツを新たに設定。色気のある特別仕様車にも注目です。
北米向けのNX 300hにFスポーツが設定されるのは今回が初めて。
控えめに言っても、レクサスNXおよびNX 300hは素晴らしいクロスオーバーですが、より大型の「RX」のようなドラマチックな魅力はありません。
ハイブリッドの300hを選択した場合は、まぁまぁなホイールと、もう見慣れたスピンドルグリルが手に入ります。
しかし、Fスポーツでは、より大きなメッシュのスピンドルグリル、専用ヘッドライト、アダプティブFスポーツサスペンション、スポーティなアロイホイールを手に入れることができます。
要するに、2021年モデルのNX 300h Fスポーツは、そもそもNXがあるべき姿なのです。
北米向けの特別仕様車「ブラックライン・エディション」は、18インチの「ダークスパッター」アロイホイール、専用色のグレシアン・ウォーター、高級バッグブランドであるゼロハリバートンのキャリーケースなど、さらに踏み込んだものとなっています。
ゼロハリバートンのセットには、エッジライトウェイトの22インチコンチネンタルキャリーオンと26インチのミディアムトラベルケースが含まれています。
ブラックライン・エディションを選ぶと、内装にブルーのステッチや専用フロアライナーなどが付属します。
また、安全技術もふんだんに盛り込まれています。標準装備の「Lexus Safety System+ 2.0」には、自転車検知機能、低照度（夜間）の歩行者検知機能が含まれ、オプションでパークアシストも選べます。
NX 300hのパワートレインは、2.5L 直列4気筒のアトキンソンサイクルエンジンと電気モーター1基を組み合わせたハイブリッドシステム。最高出力194馬力、燃費は米環境保護庁（EPA）テストで14.0km/lと評価されています。
日本では前輪駆動とAWDから選べますが、北米ではAWDのみ設定されています。
NX 300h Fスポーツ ブラックラインの価格は46,810ドル（501万円）から。
一番いいところはどこか？1,000台のみの限定モデルとなっている点ではないでしょうか。