市販車として世界最高速記録を誇るハイパーカー、SSC『トゥアタラ』に新モデル「ストライカー（Striker）」と「アグレッサー（Aggressor）が追加されました。標準モデルよりダウンフォースを強化し、サーキットに特化した仕様となっています。
SSCノース・アメリカの創設者兼CEOであるジェロッド・シェルビーは、次のように述べています。
「トゥアタラは、どんな場所でもパワーを発揮するように設計されています。街中のドライブでも、高速道路でも、サーキットでも、ドライバーがクルマに要求することは何でもこなすことができます」
まずは、トゥアタラ・ストライカーからご紹介しましょう。多目的戦闘機にちなんで名付けられたストライカーは、ダウンフォースを標準モデルの3倍に増やし、サーキットでの安定したハンドリングを実現しています。SSCによると、強化されたエアロパーツによって、時速160マイル（約257km/h）で500kgのダウンフォースを生み出すとのこと。
ハイダウンフォースの固定式リアウイングに、アクティブ・リアウイングと、計2つのリアスポイラーを装着。ほかにも、大型のフロントスプリッター、リアディフューザー、戦闘機のようなバーティカル・スタビライザーなど多くのエアロパーツを採用しています。
ダウンフォースはフロント45.4％、リア54.6％増加し、気の遠くなるようなスピードでも卓越したバランスを実現します。インテリアでは、カーボンファイバーやアルカンターラなどのプレミアム素材の中から、オーダーメイドの組み合わせを指定することができます。
一方、トゥアタラ・アグレッサーは、ストライカーをベースとしてサーキットに特化したモデルです。強力なエアロパーツに加え、5点式ハーネスやレーシングシートなど、内外装ともにフルカスタマイズされています。
しかし、サーキットを制覇するにはパワーが必要です。ストライカーもアグレッサーも、標準モデルと同じ5.9LツインターボV8エンジンを搭載し、1,750馬力を発揮しますが、アグレッサーはさらにその上をいくパワーを持っています。
SSCによると、「ツインターボV8アップグレードオプション」を装着することで、最高出力を2,200馬力まで向上させることができる」とのこと。顎が床に落ちそうなほど驚異的な数値です。
トゥアタラは、世界最速の市販車という公式記録を有します。2020年に実施した高速道路での最高速テストは「失敗」に終わりましたが、今年初め、米フロリダ州のケネディ宇宙センターで3.7kmの距離で時速282.9マイル（455.3km/h）の平均速度を記録し、その実力を証明しました。
標準モデルとストライカーは合わせて100台のみ、アグレッサーは10台のみの製造となります。価格は約200万ドル（約2億2,000万円）から。トゥアタラを所有していたとしても、400km/h以上の速度を体験する機会はおそらくないでしょうが、世界最速という看板にはロマンがあります。